在電氣行業經常會看到一些汽車控制線束端子,這些用在電氣行業設備組件上的配件,起著導線連接的作用。現國內對于汽車控制線束端子的一些標準要求已經出現,等效采用了IEC60947.1-5的同名標準。
日期:2023年07月28日說到接線端子,它是用于實現電氣連接的一種配件產品,也就是汽車控制線束端子,在工業上劃分為連接器的范疇。隨著工業自動化程度越來越高,以及工業控制要求越來越嚴格、精確,汽車控制線束端子的用量逐漸上漲。
日期:2023年07月28日在市面上所見到的一些連接器銅端子,這種連接器銅端子的材質一般是紫銅、黃銅或者磷青銅車制,產品外貌為鍋鏟圓頭,頂端這邊為固定上螺絲邊,末端為上剝皮后的電線電纜銅芯,它的品種分為堵油式和管壓式。
日期:2023年07月21日在新能源電氣行業,新能源汽車鍍銀端子是一種鍍銀金屬產品,這種新能源汽車鍍銀端子表面雖然有一層保護層,但是這層保護層在6個月到2年之后就會失去它的保護作用,這樣就導致了銀的氧化,形成表面的顏色變色,表面的顏色也就會由棕色變成黑色。
日期:2023年07月20日隨著新能源汽車產業的快速發展,用在汽車上的高壓線束端子也獲得了發展的機遇;而高壓線束端子不同于低壓線束,高壓線束端子是通過電流較大,容易產生發熱的現象,會導致端子機械強度和線束絕緣性能下降,因此還可能會引起導體氧化、發熱等問題。
日期:2023年06月19日在電子結構設備等一些行業上,經常可以看到沖壓連接器端子的身影,它在很多行業領域都有應用,這些在經過設計、沖壓、加工工藝制成的沖壓連接器端子,在設計之前都是需要有詳細的參看產品設計要求的,其設計的方法是符合安全、隔離、抗干擾的作用。
日期:2023年06月06日我們常見的接線端子在很多地方都有使用,像新能源汽車鍍銀端子也是一種連接端子;這是一種鍍銀高壓產品,如果新能源汽車鍍銀端子表面變色氧化,那么可能會對產品的性能產生一定的影響。
日期:2023年04月12日連接器4個要素(接觸界面、接觸涂層、接觸彈性元件、連接器塑膠本體)除塑膠本體外,其余3要素均由端子決定,端子是實現電連接和信號傳輸的核心,在機械性能、電性能、抗振動性能等方面均有較高的要求,對汽車連接器性能起決定性的作用。汽車上也會有一定數量的孔位, 讓端子插入相應孔位通過固定架進行固定。
日期:2023年03月30日